H2 Impactmakers: Aldwin Oechies, bedrijfsleider Holthausen Energy Points
Wat heeft je geïnspireerd om met dit waterstofproject te beginnen, en wat motiveert je om hierin door te gaan?
“Holthausen is al 80 jaar actief in de gasindustrie. We zijn een innovatief bedrijf van doeners en maken met succes de omslag naar schone energie. Met Holthausen Clean Technologies wonnen we in juni de Front Runner Award 2026 van Nederland Waterstofland, een samenwerking van grote partijen in de waterstofketen. Energy Points is het bedrijfsonderdeel dat zich richt op het realiseren van productie- en tankstations voor groene waterstof. Hiervoor hebben we elektrolysers ontwikkeld. Met behulp van duurzame stroom, die anders niet gebruikt wordt, maken we waterstof voor de mobiliteit en de industrie. Onze stations met 7 MW elektrolyse staan in Groningen, Amsterdam en sinds kort ook in Oosterwolde. Ik pas bij dit bedrijf omdat ik geloof in zero-emissie-oplossingen waarbij je groene energie omzet in waterstof. Van een opkomende markt iets groots maken, dat motiveert me.”
Welke uitdagingen ben je tegengekomen tijdens de uitvoering van dit project, en hoe heb je deze overwonnen?
“Het ontwikkelen van elektrolyse-installaties is pionieren. Dit betekent dat je telkens drie stappen vooruit doet en dan weer twee terug. Als voorloper ben je de eerste die nog onbekende obstakels moet zien te trotseren. Niet alleen op het gebied van technologie. We hebben ook te maken gehad met een afnemende aandacht in de politiek voor de energietransitie. Op commercieel vlak moesten we eerst scepsis zien te overwinnen en laten zien dat we echt, erkend groene waterstof kunnen leveren. We waren de eerste die met instanties te maken kregen voor toelating en vergunning rond waterstof, zoals de Nederlandse Emissieautoriteit en omgevingsdiensten. Voor hen zijn de ontwikkelingen ook nieuw.”
Wat is volgens jou de grootste bijdrage die dit project levert aan de transitie naar een duurzame waterstofeconomie?
“Door onze rol als koploper hebben we lokaal ecosystemen voor waterstof mogelijk gemaakt. We hebben onze nek uitgestoken om waterstof te produceren, waardoor andere partijen konden aanhaken voor het gebruik, zodat er uiteindelijk een netwerk kan ontstaan, bijvoorbeeld in de haven van Amsterdam. We hebben bovendien aangetoond dat onze technologie werkt, conform wet- en regelgeving, wat vertrouwen wekt, onder meer bij veiligheidsregio’s.”
Welke ondersteuning of samenwerking heeft een cruciale rol gespeeld in het succes van jullie project?
“Belangrijk was de keuze van de gemeente Groningen voor zero-emissievervoer. Naast batterij-elektrisch koos de gemeente voor groene waterstof. Financieel gesteund door deze betrouwbare partij konden we ons eerste tankstation realiseren en verschillende voertuigen helpen ontwikkelen. Daarnaast maakten we dankbaar gebruik van subsidie vanuit RVO-regelingen, zoals de Demonstratie klimaattechnologieën en -innovaties in transport (DKTI-transport) en de Subsidieregeling grootschalige productie volledig hernieuwbare waterstof via elektrolyse (OWE).”
Hoe zie je de toekomst van waterstof en wat hoop je dat jullie project daarin kan betekenen?
“Waterstof heeft toekomst in het verduurzamen van transport en de industrie. De productie rendeert nu al, als je op de juiste momenten duurzame energie afneemt, zoals wij doen. Waar we in Nederland nog wel aan moeten werken is een fijnmazig netwerk van relatief kleine productielocaties, want dat maakt de productie en het gebruik van waterstof betaalbaarder. De vraag is wel of er in de nabije toekomst voldoende professionals zijn met de juiste technologische kennis. De leegloop van het mbo baart me zorgen. Het zou mooi zijn als GroenvermogenNL volop inzet op het opleiden van mensen, zodat innovatieve bedrijven in Nederland kunnen doorgroeien en we niet worden ingehaald door het buitenland.”